মদ্যপানের আসরের বদলে সমুদ্রের বুকে ধ্যান, করপোরেট প্রশিক্ষণে যুক্ত হচ্ছে হুন্দাই ইয়টের ‘ইয়ট নিদ্রা’

কোম্পানির প্রশিক্ষণের কথা উঠলে অনেক কর্মীর মনেই প্রথমে ভেসে ওঠে হলরুমে প্রশিক্ষণের পরের মদ্যপানের আসর। তবে সাম্প্রতিক সময়ে কর্মীদের প্রশিক্ষণে বিশ্রাম ও নতুন উদ্যম ফিরে পাওয়ার সময়কে গুরুত্ব দেওয়া প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা বাড়ছে; বদলাচ্ছে প্রশিক্ষণ কর্মসূচির ধরনও। এবার সেই পরিবর্তন পৌঁছেছে সমুদ্রের বুকে।

এইচএলবি গ্রুপের সামুদ্রিক অবসরবিষয়ক সহযোগী প্রতিষ্ঠান হুন্দাই ইয়ট ২৭ অক্টোবর জানিয়েছে, ইয়টের ওপর পরিচালিত শিথিলায়ন ধ্যানের কর্মসূচি ‘ইয়ট নিদ্রা’কে প্রতিষ্ঠান ও বিভিন্ন দলের জন্য উপযোগী করে আরও বিস্তৃত করা হবে। অংশগ্রহণকারীরা নিজেরাই অ্যারোমা তেল তৈরি করে পালতোলা ইয়টে চড়ে সমুদ্রের বুকে শিথিলায়ন ধ্যান করেন। করপোরেট কর্মশালা, কর্মীদের প্রশিক্ষণ ও ভিআইপি অনুষ্ঠানের উপযোগী করে একটি ইয়ট একান্তভাবে ভাড়া নিয়ে চালানোর ব্যবস্থাও চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে।

ইয়টযাত্রা, অ্যারোমা অভিজ্ঞতা ও শিথিলায়ন ধ্যানের সমন্বয়ে ইয়ট নিদ্রা (ছবি: হুন্দাই ইয়টের সৌজন্যে)
ইয়টযাত্রা, অ্যারোমা অভিজ্ঞতা ও শিথিলায়ন ধ্যানের সমন্বয়ে ইয়ট নিদ্রা (ছবি: হুন্দাই ইয়টের সৌজন্যে)


নিজের সুগন্ধ নিজেই তৈরি, তারপর পাল তোলা—ইয়ট নিদ্রার তিন ধাপ

ইয়ট নিদ্রায় একত্র করা হয়েছে পালতোলা ইয়টযাত্রা, অ্যারোমা অভিজ্ঞতা ও শিথিলায়ন ধ্যান। প্রথমে অংশগ্রহণকারীরা নিজেদের ব্যবহারের অ্যারোমা তেল তৈরি করেন। এরপর পালতোলা ইয়টে চড়ে সমুদ্রে যান এবং নৌকার ওপর ঢেউয়ের শব্দ, সমুদ্রের বাতাস ও জলতরঙ্গের দোলায় একে একে মনোযোগ দেওয়ার শিথিলায়ন ধ্যানের পর্বে অংশ নেন। প্রতিষ্ঠানটির ভাষায়, এটি পাঁচ ইন্দ্রিয়ের মাধ্যমে করা শিথিলায়ন ধ্যান।

কর্মসূচিটির নাম এসেছে যোগনিদ্রা থেকে। যোগনিদ্রা হলো আরাম করে শুয়ে নির্দেশনামূলক কণ্ঠস্বর অনুসরণ করে শরীরের বিভিন্ন অংশ ও শ্বাস-প্রশ্বাসের অনুভূতি একে একে উপলব্ধি করার মাধ্যমে গভীর বিশ্রাম নেওয়ার ধ্যানপদ্ধতি; একে ‘যোগনিদ্রা’ বা ‘যোগের ঘুম’ও বলা হয়। স্থির হয়ে বসে চিন্তা শূন্য করার নির্দেশের বদলে শরীরের অনুভূতিগুলো একে একে অনুসরণ করতে হয় বলে, ধ্যানে নতুনরাও তুলনামূলক সহজে এটি করতে পারেন। এ কারণে একে প্রাথমিক পর্যায়ের ধ্যানপদ্ধতি হিসেবে প্রায়ই তুলে ধরা হয়। ইয়ট নিদ্রায় এই শিথিল হওয়ার প্রক্রিয়ার সঙ্গে যুক্ত হয়েছে সুগন্ধ, সমুদ্রের শব্দ ও নৌকার দুলুনি।

পশ্চিম সাগরের সূর্যাস্তের মধ্যে পাল তুলে চলেছে হুন্দাই ইয়ট ইনচনের পালতোলা ইয়ট (ছবি: কোরিয়া ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনের সৌজন্যে)
পশ্চিম সাগরের সূর্যাস্তের মধ্যে পাল তুলে চলেছে হুন্দাই ইয়ট ইনচনের পালতোলা ইয়ট (ছবি: কোরিয়া ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনের সৌজন্যে)


অংশগ্রহণকারী ও বাজেট অনুযায়ী পুরো ইয়ট একান্তে ভাড়া—কর্মশালা থেকে ব্যক্তিগত চার্টার

এ ঘোষণার মূল বিষয় হলো চাহিদা অনুযায়ী চার্টার পরিষেবা। হুন্দাই ইয়ট জানিয়েছে, অনুষ্ঠানের উদ্দেশ্য, অংশগ্রহণকারীর সংখ্যা, বাজেট ও সময়সূচি অনুযায়ী কর্মসূচি সাজানো যাবে; পাশাপাশি ইয়ট একান্তভাবে পরিচালনা ও ব্যক্তিগত ধ্যানপর্বের ব্যবস্থাও করা যাবে। বিভাগভিত্তিক কর্মশালা, নির্বাহী পর্যায়ের প্রশিক্ষণ কিংবা গ্রাহকদের আমন্ত্রণ জানানো অনুষ্ঠান—বিভিন্ন ধরনের আয়োজন একই ইয়টে নিজ নিজ প্রয়োজন অনুযায়ী সাজানোর সুযোগ দিতে চায় প্রতিষ্ঠানটি।

প্রতিষ্ঠানটির এক প্রতিনিধি জানান, পশ্চিম সাগরের প্রাকৃতিক দৃশ্যের মধ্যে সমুদ্রের বুকে ধ্যান ও বিশ্রাম উপভোগ করার মতো এ কর্মসূচি; করপোরেট কর্মশালা ও ভিআইপি অনুষ্ঠানসহ বিভিন্ন চাহিদা অনুযায়ী পরিষেবা বাড়ানো হবে। তবে এ ঘোষণায় ভাড়া, সময়কাল বা একবারে কতজন অংশ নিতে পারবেন—তা জানানো হয়নি। হুন্দাই ইয়টের সমন্বিত বুকিং ওয়েবসাইটেও ইয়ট নিদ্রা আলাদা পণ্য হিসেবে তালিকাভুক্ত নেই। তাই আগ্রহী প্রতিষ্ঠান বা দলকে শর্ত নির্ধারণের জন্য সরাসরি কোম্পানির সঙ্গে যোগাযোগ করতে হবে।

ইয়টের ডেকে চোখ বন্ধ করে বিশ্রাম নেওয়ার শিথিলায়ন ধ্যানের দৃশ্য (ছবি: হিলিং নিউজের এআই-তৈরি ছবি; বাস্তব কর্মসূচির দৃশ্য নয়)
ইয়টের ডেকে চোখ বন্ধ করে বিশ্রাম নেওয়ার শিথিলায়ন ধ্যানের দৃশ্য (ছবি: হিলিং নিউজের এআই-তৈরি ছবি; বাস্তব কর্মসূচির দৃশ্য নয়)


২০২১ সালে ইনচন, ২০২৩ সালে কোরিয়া ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনের নির্বাচিত ইয়ংজংদোর সমুদ্র

কর্মসূচিটি পরিচালিত হবে ইনচনের ইয়ংজংদোর ওয়াংসান মেরিনাকে কেন্দ্র করে। এখান থেকে ইয়ট চার্টার পরিচালনাকারী হুন্দাই ইয়ট ইনচন সম্পর্কে ইনচন শহরের পর্যটন নির্দেশিকায় বলা হয়েছে, এটি হুন্দাই ইয়ট ও গ্রিসের ইয়ট চার্টার কোম্পানি কসমস ইয়টিংয়ের যৌথ উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত। প্রতিষ্ঠানটি ওয়াংসান মেরিনা ও সিউলের হান নদীতে কর্মশালা, সূর্যাস্তের সময় ইয়টভ্রমণসহ নানা অভিজ্ঞতার আয়োজন করে আসছে। একই নির্দেশিকা অনুযায়ী, ২০২১ সালে এটি ইনচন ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনের ওয়েলনেস পর্যটন গন্তব্য হিসেবে নির্বাচিত হয় এবং ২০২৩ সালে কোরিয়া ট্যুরিজম অর্গানাইজেশনের ওয়েলনেস পর্যটন গন্তব্যের তালিকায়ও যুক্ত হয়।

হুন্দাই ইয়ট জানিয়েছে, ওয়াংসান মেরিনাকেন্দ্রিক কার্যক্রম দেশের প্রধান সামুদ্রিক কেন্দ্রগুলোতে সম্প্রসারণ করা হবে। পাশাপাশি দক্ষিণ কোরিয়ায় বসবাসরত বিদেশি ও বিদেশি পর্যটকদের কাছে ‘কে-সামুদ্রিক ওয়েলনেস’ তুলে ধরার প্রচারও জোরদার করা হবে। টেম্পলস্টে ও মন্দিরের ধ্যান যেমন বিদেশিদের কাছে কোরীয় ধ্যানের পরিচিত রূপ হয়ে উঠেছে, তেমনি কোরিয়ার সমুদ্রের সঙ্গে যুক্ত ধ্যানও বিদেশি পর্যটকদের জন্য আরেকটি ‘কে-ধ্যান’ অভিজ্ঞতা হয়ে উঠতে পারে কি না, তা দেখার বিষয়।


স্থির হয়ে বসতে কষ্ট হয় যাঁদের, তাঁদের জন্য এক প্রবেশদ্বার—তবে সমুদ্র সবার জন্য নয়

সারাদিন পর্দা ও নোটিফিকেশনে ঘেরা কর্মজীবীদের জন্য নীরব ঘরে বসে চোখ বন্ধ করা যতটা ভাবা হয়, তার চেয়ে কঠিন। শরীর প্রায় নড়াচড়া না করলেও মাথা যখন বিশ্রাম নিতে পারে না, তখন স্থির হয়ে বসে নিজের মনের দিকে তাকানোর পরামর্শ উল্টো চাপের কারণ হতে পারে। হাতে সুগন্ধ বেছে নেওয়া, নৌকায় উঠে বাতাস অনুভব করা এবং ঢেউয়ের শব্দে কান পাতার ধাপগুলো ধ্যান শুরু করায় মাথার বদলে ইন্দ্রিয়কে কাজে লাগায়—এ দিক থেকে এমন মানুষের জন্য এটি একটি প্রবেশদ্বার হতে পারে। সহকর্মীদের সঙ্গে একসঙ্গে নৌকায় চড়ার অভিজ্ঞতাও দলটির একসঙ্গে সময় কাটানোর ধরন বদলে দিতে পারে।

এই পদ্ধতি সবার জন্য উপযোগী নয়। যাঁদের সমুদ্রযাত্রায় বেশি বমিভাব হয় বা যাঁরা পানি অস্বস্তিকর মনে করেন, তাঁদের কাছে দুলতে থাকা নৌকা বিশ্রামের বদলে উদ্বেগের কারণ হতে পারে। সমুদ্রের কর্মসূচি আবহাওয়া ও ঋতুর প্রভাবও এড়াতে পারে না। তাঁদের জন্য বনপথে হাঁটার ধ্যান, সিংগিং বোলের মতো শব্দভিত্তিক ধ্যান, কিংবা ঘরের ভেতর শুয়ে করা যোগনিদ্রার মতো পদ্ধতিতে স্থলভাগেই একই ধরনের শিথিলতা অনুভব করা যায়। প্রতিষ্ঠানগুলো প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে ধ্যান বেছে নিলেও, একটিমাত্র পদ্ধতিকেই সবার জন্য সঠিক ধরে না নিয়ে কর্মীদের নিজেদের স্বাচ্ছন্দ্যের উপায় বেছে নেওয়ার সুযোগ দেওয়াই ভালো।

মদিরার পাত্রের বদলে সামনে সমুদ্র রেখে শ্বাস স্বাভাবিক করার এমন প্রশিক্ষণ কতটা ছড়াবে, তা এখনো বলা যাচ্ছে না। তবে স্পষ্ট যে ধ্যান আশ্রম ও ধ্যানকেন্দ্রের গণ্ডি পেরিয়ে কোম্পানির প্রশিক্ষণসূচিতে জায়গা করে নিচ্ছে, আর সেখানে পৌঁছানোর পথও ক্রমে বৈচিত্র্যময় হচ্ছে।


প্রতিবেদন-সংক্রান্ত যোগাযোগ: fare3041@naver.com